سڑک کےحادثات

56
822
road accident
road accident

ہر سال سڑک کے ٹریفک کے حادثوں کے نتیجے میں تقریبا 1.35 ملین افراد ہلاک ہوجاتے ہیں۔ 2030 ایجنڈا برائے پائیدار ترقی نے 2020 تک سڑک کے ٹریفک حادثات میں ہونے والی ہلاکتوں اور زخمیوں کی عالمی تعداد کو آدھا کرنے کا ایک مہتواکانکشی ہدف مقرر کیا ہے۔ سڑک کے ٹریفک کے حادثات میں بیشتر ممالک کو ان کی مجموعی گھریلو پیداوار کا 3٪ لاگت آتی ہے۔

سڑک کے تمام ٹریفک اموات میں سے نصف سے زیادہ اموات روڈ استعمال کرنے والوں میں شامل ہیں: پیدل چلنے والے ، سائیکل سوار اور موٹرسائیکل سوار۔ سڑکوں پر دنیا کی 93 فیصد اموات کم اور درمیانی آمدنی والے ممالک میں ہوتی ہیں ، حالانکہ ان ممالک کے پاس دنیا کی تقریبا  60 فیصد گاڑیاں ہیں۔سڑک ٹریفک کی چوٹیں 5-29 سال کی عمر کے بچوں اور کم عمر بالغوں کی موت کا سب سے بڑا سبب ہیں۔ہر سال سڑک کے ٹریفک حادثے کے نتیجے میں تقریبا 1.35 ملین افراد کی زندگیاں کم ہوجاتی ہیں۔ 20 سے 50 ملین کے درمیان مزید افراد غیر مہلک زخموں کا شکار ہیں ، ان کی چوٹ کے نتیجے میں بہت سے افراد کو معذوری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔سڑک ٹریفک کی چوٹ سے افراد ، ان کے اہل خانہ اور مجموعی طور پر اقوام کو کافی معاشی نقصان ہوتا ہے۔ سڑک کے ٹریفک  حادثات میں بیشتر ممالک کو ان کی مجموعی گھریلو پیداوار کا 3٪ لاگت آتی ہے۔

خطرے کے عوامل۔

مشغول ڈرائیونگ۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں سڑک کے حادثات کی سب سے عام وجہ مسخ شدہ ڈرائیونگ ہے ، جس کے نتیجے میں ہر سال تیزرفتاری ، نشے میں ڈرائیونگ زیادہ حادثات ہوتے ہیں۔

رفتار۔

ریاستہائے متحدہ میں سڑک حادثات کی دوسری سب سے عام وجہ سرعت ہے۔ چونکہ کار اور ٹرک حادثات جن میں تیزرفتاری شامل ہوتی ہے عام طور پر تیز رفتاری سے پیش آتی ہے ، لہذا یہ بھی سڑک کی مہلک چوٹ کی ایک بڑی وجہ ہے۔ بہت سے موٹرسائیکلوں کے لئے رفتار کی حد سے اوپر چلنا ایک عام رواج ہے۔ یہ غیرقانونی سلوک بھی ہے جس سے گاڑی کا کنٹرول کھونے اور حادثے کا خدشہ بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے۔ گاڑی جس تیزی سے سفر کرتی ہے ،۔ یہاں تک کہ رفتار میں تھوڑا سا اضافہ بھی تصادم یا کسی دوسرے قسم کے حادثے میں ملوث ہونے کے بہت زیادہ خطرہ کا سبب بن سکتا ہے۔

بے ترتیب گاری چلانا۔

تیزرفتاری ، بغیر دیکھے لین کو تبدیل کرنا ، دوسرے موٹر سواروں کو ٹیلگیٹ کرنا اور سڑک کے اشاروں کو نظرانداز کرنا لاپرواہی ڈرائیونگ کی کلاسیکی علامتیں ہیں۔ یہ غیر قانونی ڈرائیونگ کی عادت ہے جو اب امریکہ میں سڑک حادثات کی چوتھی سب سے عام وجہ ہے۔ لاپرواہی ڈرائیونگ میں عام طور پر موٹرسائیکل شامل ہوتا ہے جس میں خود سے سڑک کے دوسرے صارفین کے بارے میں کم فکر مند رہتا ہے۔

بارش۔

یقین کریں یا نہیں ، بارش شمالی امریکہ میں سڑک حادثات کی سب سے بڑی وجہ ہے۔ جب سڑک ضرورت سے زیادہ گیلی ہوجاتی ہے تو ، کاریں سڑک پر اپنی گرفت کھو سکتی ہیں اور سڑک کی سطح پر پھسل سکتی ہیں ، جس سے موٹر سواروں کے لئے کنٹرول میں کمی آسکتی ہے اور حادثہ پیش آنے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ بارش سے متعلقہ ڈرائیونگ کے خطرات اکثر کاروں کی خراب دیکھ بھال کے ذریعہ بڑھائے جاتے ہیں ، جیسے ٹائر جو اتنی گہری گرفت مہیا نہیں کرتے ہیں یا مناسب طور پر فلا نہیں جاتے ہیں۔ بعض اوقات ، ایک ناتجربہ کار ڈرائیور برسات کے موسم میں گھبراتا ہے ، جس کے نتیجے میں گاڑی کا کنٹرول ختم ہوجاتا ہے۔ شدید بارش میں ڈرائیونگ سے وابستہ حفاظتی خطرات کی وجہ سے ، بارش کے موسم میں سڑک کے حالات ، رفتار کی حدود اور ٹریفک سے آگاہ رہنا ضروری ہے۔

حادثات سے بچنے کے لیے اقدامات۔

حادثات سے بچنے کے لیے بہت سے اقدامات ہیں جن کو اپنانے سے ہم مختلف حادثات سے بچ سکتے ہین۔ بعض اوقات یہ وہ واضح چیزیں ہیں جن کا سب سے زیادہ اثر پڑ سکتا ہے۔ آپ کو اعداد و شمار کا پتہ ہے ، آپ نے کلاس لی ہے اور آپ گاڑی چلانے کے لئے تیار ہیں۔ لیکن ان تمام حقائق کا کیا خیال ہے جو کہتے ہیں کہ نوعمر ڈرائیوروں کے کسی حادثے کا امکان زیادہ تر ہوتا ہے؟ اگر آپ ان عام فہم اقدامات پر عمل پیرا ہوتے ہیں تو ، آپ کو یقینی بنانے کے لئے سب سے اہم اقدامات اٹھائے جائیں گے کہ آپ کسی حادثے سے بچ جائیں۔ ڈرائیونگ کے بارے میں صحیح رویہ تیار کریں۔ بہت سارے نوعمر حادثات رویے اور پختگی کا نتیجہ ہیں ، مہارت یا علم کا نہیں۔ اپنے آپ سے ڈرائیونگ کے بارے میں ذمہ دارانہ رویہ پر عمل کرنے کا عہد کریں۔ آپ ۳۰۰۰ پاؤنڈ سے زیادہ تیزی سے چلنے والی دھات کو کنٹرول کر رہے ہیں ، اور آپ خود ، اپنے مسافروں اور دیگر ڈرائیوروں کو ذمہ داری سے گاڑی چلانے کا پابند ہیں۔

زیادہ سے زیادہ نگرانی کرنے کی مشق کریں جہاں تک ممکن ہوسکے۔ آپ کے مشق ڈرائیونگ میں آپ کے والدین کو فعال کردار ادا کرنا چاہئے۔ ان کے ساتھ ایک مضبوط شیڈول بنائیں اور اس پر قائم رہیں۔ اور اسے جاری رکھیں جب تک کہ آپ لائسنس حاصل کرنے کے لئے اپنا امتحان نہ لیں۔ اب بہت سی ریاستوں میں لائسنس کے قوانین سے فارغ التحصیل ہیں۔ اپنی ریاست کے قوانین کے بارے میں جاننے کے لئے انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی دیکھیں۔ ہمیشہ آپ کی حفاظت کا بیلٹ پہنیں، حفاظتی بیلٹ پہننے کی عادت ڈالیں ، چاہے وہ ڈرائیور ہو یا مسافر۔

کم عمر شراب نوشی اور منشیات کا استعمال غیر قانونی ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ نے صرف ایک مشروب کھایا یا ایک مشترکہ تمباکو نوشی کیا ہے ، تو آپ کے دماغ پر ایک کیمیائی اثر پڑتا ہے جو فیصلے اور رد عمل کے وقت کو خراب کرسکتا ہے۔ شراب ، چرس یا دیگر منشیات کے زیر اثر گاڑی چلانے سے آپ کو آپ کے لائسنس – یا آپ کی زندگی کی قیمت پڑسکتی ہے۔

 جب آپ نیا ڈرائیور ہوں تو ، اپنے مسافروں کی تعداد کو محدود کرنا بہتر ہے۔

اپنی رات کی ڈرائیونگ کو محدود رکھیں۔ رات کے وقت مہلک حادثے کا خطرہ ہر میل کے چلنے والے دن کے مقابلے میں تین گنا زیادہ ہوتا ہے۔ رات کے وقت گاڑی چلانے سے اجتناب کرنا بہتر ہے جب تک کہ آپ دن میں ڈرائیونگ میں آرام سے نہ ہوں۔

تیز رفتار حرکت پذیر ، ٹریفک کی اعلی مقدار آپ کو تکلیف کا احساس دلاتی ہے ، لہذا ان سے بچیں جب تک کہ آپ کو نگرانی کا مناسب تجربہ نہ مل سکے۔ اس کے بعد آپ آہستہ آہستہ زیادہ مشکل ڈرائیونگ کی صورتحال متعارف کراسکتے ہیں ، جیسے شاہراہوں پر چلنا ، شہروں میں ضم ہونا اور گاڑی چلانا۔

یہاں تک کہ جب آپ خشک فرش پر ڈرائیونگ کے لئے پراعتماد محسوس کرنا شروع کردیں ، تو بہتر ہے کہ خراب موسمی صورتحال میں ڈرائیونگ سے گریز کریں۔ پہلے اسے آسان بنائیں ، اور خراب موسم میں نگرانی کی جتنی مشق کی جائے اس کو خود ہی آزمانے سے پہلے حاصل کریں۔ سیل فون صرف سڑک پر ہنگامی استعمال کے لئے ہیں۔ ڈرائیونگ کے دوران سیل فون پر بات کرنا کسی میں بھی بدترین عادت ہے۔ صرف ہنگامی حالات کے لئے کار میں اپنے ساتھ سیل فون رکھیں۔ اگر آپ کو سیل فون استعمال کرنا ہے تو ، سڑک کے کنارے محفوظ طریقے سے کھینچیں۔ اگر آپ اپنی ہی کار لینے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو ، حفاظت کی اعلی درجہ بندی والی ایک تلاش کریں۔ چھوٹی کاروں ، ٹرکوں یا کھیل کی افادیت گاڑیوں سے پرہیز کریں۔ کار یا ٹرک کی حفاظت کی درجہ بندی کا اندازہ کرنے میں مدد کے لئے وفاقی اعدادوشمار اور صارف کی رپورٹ کے لٹریچر دیکھیں۔

56 COMMENTS

  1. Hello there, I discovered your website via Google whilst searching for a similar topic, your website got here up, it seems to be great.

    I have bookmarked it in my google bookmarks.
    Hello there, simply become aware of your blog thru Google,
    and found that it’s really informative. I am
    going to be careful for brussels. I will be grateful should you proceed
    this in future. Numerous people will likely be
    benefited out of your writing. Cheers!

    Feel free to visit my web page … black mass

  2. Rare fatal diabetic – I’m not more if Appropriate is solely to be another protected deficiency blended, but I bolus it’s primary as neonatal and abdominal and hemolytic as a reachable extra. chumba casino Vwdbmg eywkif

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here